Transport naar Antwerpen.
Zaterdag 24 November is de yak per vrachtwagen vervoerd naar Antwerpen. Het transport is goed verlopen en de kist is zonder beschadigingen aangekomen.
Motor is al eerder per container opgestuurd naar Californie. De overhaul zal halverwege volgend jaar beginnen en zo'n 3 maanden duren. Het heeft geen zin om dit eerder te doen omdat hij pas als laatste nodig is bij de opbouw.
Vintage V12's gaat de motor reviseren. Dit is een gerenomeerd bedrijf en zoals de naam al doet vermoeden zijn ze gespecialiseerd in oude v12 motoren. Zij zijn de beste op dit gebied.
Het werk dat gedaan moet worden is meer dan bij een normale overhaul. De gearbox van de motor is gescheurd toen de prop de grond raakte. Deze moet vervangen worden. Hieromheen zit de crankcase, de behuizing van de krukas. De vraag is of deze de klap goed heeft doorstaan en dus of die vervangen moet worden of niet. Dit kan pas beoordeeld worden als de motor open ligt. Blijft nog even spannend.... Verder wordt alles gereviseerd en als nieuw (of beter!) opgeleverd. Ze geven 50 uur garantie.
De prop gaat waarschijnlijk naar San Antonio Propellor. Eén blad moet vernieuwd worden, een ander blad gerepareerd en het derde is nog in goede staat. Alles wordt dan geinspecteerd en komt als nieuw terug naar Europa. Ook dit gebeurt pas zo laat mogelijk. De prop moet na vijf jaar weer geinspecteerd worden, dus: hoe later hij klaar is hoe beter het is.